Dégommage de pompe - Comment la débloquer ?

Quand une pompe se bloque, elle peut causer toute sorte de problèmes allant d’un simple ronronnement à des situations potentiellement plus dangereuses. Par conséquent, il est essentiel non seulement de savoir comment entretenir correctement vos pompes pour prévenir ces blocages mais aussi comment les débloquer si nécessaire.

Les différents types de pompes concernés

Il existe plusieurs types de pompes, chacune ayant des fonctions spécifiques selon leur conception et leur utilisation. Vous allez retrouver différentes pompes notamment de surface, de relevage et immergée. Nous vous invitons à lire nos guides afin de comprendre les spécifications de chacune, retrouvez notre article "La pompe de relevage : qu’est-ce que c’est", "la pompe de surface : qu’est-ce que c’est ?" et enfin "la pompe immergée : qu’est-ce que c’est ?" .

Ce problème peut arriver à n’importe quelle pompe composée de garniture mécanique : pompes de surface, pompes immergées (5”), monophasé, triphasé.

Signes indiquant un dysfonctionnement 

Plusieurs signaux peuvent vous alerter qu'une pompe ne fonctionne pas correctement : baisse notable du débit ou de la pression, bruits inhabituels provenant du moteur (grincements, claquements), présence excessive de vibrations pendant le fonctionnement ou encore arrêts fréquents sans raison apparente. Il est également possible que votre pompe ne démarre simplement pas.

En cas de constatation d'un tel problème, il serait judicieux de vérifier votre équipement pour identifier rapidement la source du blocage avant que celui-ci n'entraîne des dommages supplémentaires.

Comment dégommer ou débloquer votre pompe électrique ?

En effet, à l’occasion de la remise en route de votre pompe, si votre pompe ne démarre pas, il suffit de repérer à l'arrière de la pompe, au niveau du ventilateur l'axe du moteur qui ressort. Vous y retrouverez une fente et à l’aide d’un tournevis plat, vous devez tourner celui-ci d'un demi-tour ce qui permettra de relancer le moteur. Si cela fonctionne, alors vous venez de débloquer, ou aussi, dégommer votre pompe.

Lorsque vous avez réalisé cette manipulation mais que rien n’a changé dans ce cas c’est probablement le condensateur qui est à changer, pour vérifier cela testez le avec un multimètre.

Causes courantes du blocage des pompes  

Une pompe peut être bloquée pour diverses raisons, allant de problèmes simples comme l'accumulation de débris à des complications plus complexes telles que les défauts électriques ou mécaniques. 

Pompe non utilisée

Vous n’avez pas utilisé votre pompe depuis un bout de temps et elle ne démarre plus ? Il est possible que la garniture mécanique soit bloquée. En effet, en cas de trop longue durée sans utiliser votre pompe, les deux pierres formant la garniture mécanique se collent et bloquent ainsi le moteur qui ne peut pas se lancer. On dit aussi que la garniture se gomme.

Le gommage - Pourquoi la garniture d’une pompe se gomme ?

Lorsqu'une pompe est inactive, les faces de la garniture mécanique peuvent subir plusieurs phénomènes menant au gommage :

• Séchage des lubrifiants : Les lubrifiants qui aident à maintenir une séparation mince et fluide entre les faces de la garniture peuvent se dessécher ou se dégrader.
• Dépôts et corrosion : Les résidus du fluide pompé, ainsi que l'humidité ou d'autres contaminants, peuvent s'accumuler sur les surfaces de la garniture, entraînant de la corrosion ou la formation de dépôts.
• Adhérence des faces de garniture : En l'absence de mouvement et sous l'effet des forces d'adhésion (comme la capillarité ou les forces de Van der Waals), les faces de la garniture peuvent finir par adhérer l'une à l'autre.

Conséquence du gommage

Lorsque les faces de la garniture sont collées, l'arbre de la pompe ne peut pas tourner librement, empêchant ainsi le démarrage de la pompe. Dans certains cas, cela peut même entraîner des dommages au moteur, car il essaie de mettre en rotation un arbre qui est bloqué.

Définition du gommage des pompes

Le gommage, souvent appelé "cavitation érosive" dans le domaine technique, est un phénomène mécanique qui affecte les pompes et peut conduire à leur détérioration progressive. Il se produit lorsque des bulles de gaz ou de vapeur formées dans le liquide pompé explosent à proximité de la surface du rotor ou d'autres composants de la pompe, causant des dommages mécaniques.

Processus de formation de gommage

La formation de gommage dans une pompe peut résulter d'une variété de facteurs liés à son fonctionnement et à son entretien.

• Baisse de pression et formation de bulles : Dans une pompe, le liquide est accéléré et subit une chute de pression en passant à travers l'impulseur. Si cette pression descend en dessous de la pression de vapeur du liquide à la température donnée, des bulles de vapeur se forment dans le liquide.
• Implosion des bulles : Ces bulles sont transportées vers des régions de plus haute pression dans la pompe. Lorsqu'elles atteignent ces zones, elles explosent violemment, générant des ondes de choc locales.
• Dommages par micro-jets et ondes de choc : L'implosion crée de petits jets de liquide et des ondes de choc, qui frappent la surface des composants de la pompe. Cela provoque l'érosion du matériau, connue sous le nom de gommage.

Prenons l'exemple d'une pompe immergée utilisée pour puiser de l'eau d'un puits. Si l'eau est pompée trop rapidement, ou si le puits est peu profond et l'eau relativement chaude, la pression à l'entrée de la pompe peut chuter en dessous de la pression de vapeur de l'eau. Cela entraînera la formation de bulles de vapeur qui, en implosant, causeront du gommage. Pour éviter cela, on pourrait installer une pompe plus adaptée, ou contrôler le débit pour réduire la vitesse d'aspiration.

Prévention et solution long terme

Une maintenance régulière, y compris le fonctionnement périodique de la pompe et l'inspection des garnitures mécaniques, peut prévenir le gommage.

Si le gommage se produit, il peut être nécessaire de démonter la garniture pour nettoyer et lubrifier les faces, ou parfois de remplacer la garniture si elle est trop endommagée. Afin d’éviter ce type de situation nous vous recommandons d'installer un coffret de gestion ou bien coffret de commande afin de faire démarrer la pompe plus souvent et ce même l'hiver, avec des programmes de dégommages et ainsi réaliser de la prévention.

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