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Pompe a eau Pedrollo NGA-Pro centrifuge de 9 à 15 m3/h triphasé 380V

Pompe a eau Pedrollo NGA1APRO 0,75 kW jusqu'à 21 m3/h triphasé 380V

Réf. : NGA1APRO

929,00 € TTC

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FICHE TECHNIQUE

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Utilisation :

La pompe a eau Pedrollo NGA-Pro à roue ouverte est utilisée pour la distribution d'eau industrielle en basse pression et tous usages agricoles. L'utilisation de cette pompe est idéale pour le transfert d'eau de mer. Pedrollo préconise pour cette pompe a eau une utilisation comprise entre -10°C avec antigel et +90°C. La température ambiante du local où doit être installée cette pompe de surface ne doit pas dépasser 40°C.

Cette pompe a eau de marque PEDROLLO est idéalement utilisée pour des applications professionnelles destinées à la distribution d'eau industrielle en basse pression et liquides chargés d'impuretés. Cette pompe centrifuge monocellulaire à roue ouverte peut également être utilisée pour des besoins agricoles. Équipée d'une alimentation électrique en triphasé 380V, cette Pompe a eau centrifuge à roue ouverte de type NGA-Pro est particulièrement conseillée pour la circulation d'eau de mer avec des besoins en débit important et nécessitant une faible pression.

Caractéristiques techniques de Pompe a eau Pedrollo NGA1APRO 0,75 kW jusqu'à 21 m3/h triphasé 380V

Caractéristique	Valeur
Type de liquide	Eau de mer
Débit en m3/h	De 0 à 21 m3/h
Débit en l/min	De 0 à 350 l/min
Hauteur manométrique en mètres	De 20 à 6 HMT
Tension d'alimentation	380V Triphasé
Puissance en kW	0,75
Puissance en W	750
Raccord de refoulement	1"1/2 - 40/49 F
Poids	13 kg
Pression maxi	5bars
Raccord d'aspiration	1"1/2 - 40/49 F

Conception :

La pompe electrique NGA-Pro à roue ouverte pour liquides chargés est composée d'un corps de pompe en INOX AISI 316 massif pouvant accepter une pression de service jusqu?à 6 bars. La roue ouverte est en inox AISI 316 avec un passage de solides de 10 mm maximum. Le moteur électrique tourne à une vitesse de 2900 tr/min avec un indice de protection IPX4, une classe F et un service continu de type S1. Le moteur électrique de classe IE3 permet d'avoir un haut rendement pour une faible consommation électrique. Sur ce moteur triphasé 380V la protection thermique n'est pas incorporée, il est donc fortement conseillé de la protéger électriquement en cas de démarrage intempestif avec un disjoncteur magnéto-thermique correctement calibré. L'arbre d'accouplement entre la turbine et le moteur électrique est en INOX AISI 316. La garniture mécanique de série est composée de carbone, céramique et vitron et permet la bonne étanchéité entre le corps de pompe et le moteur électrique. De fait, tous les éléments métalliques en contact avec l'eau de mer sont en INOX AISI 316.

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